Αναβάθμιση του 3D στόλου της Uber

15 εκατομμύρια φορές την ημέρα, μικροσκοπικά αυτοκίνητα 3D ταξιδεύουν σε οθόνες σε όλο τον κόσμο βοηθώντας τους οδηγούς και τους οδηγούς της Uber να συνδεθούν. Έχουμε πάρει πολλά χιλιόμετρα από αυτά, αλλά συνειδητοποιήσαμε ότι ήρθε η ώρα για αναβάθμιση. Τα εικονικά τρισδιάστατα αυτοκίνητά μας έκαναν μια πλήρη γενική επισκευή του σχεδίου. Εδώ είναι μερικά από τα highlights.

Τα πρωτότυπα τρισδιάστατα αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν στο πλαίσιο του ανασχεδιασμού της εφαρμογής Rider το 2016. Ξεκίνησαν ως λειτουργικά στοιχεία χάρτη που δείχνουν τη θέση και τη διαθεσιμότητα. Ο καθένας ήταν εξαιρετικά βελτιστοποιημένος για χρήση στους χάρτες - οι αναλογίες, η λεπτομέρεια (ή η έλλειψή του) και το σχήμα είχε σχεδιαστεί για προβολή από πάνω προς τα κάτω στα 64x64 εικονοστοιχεία.

Τα αρχικά τρισδιάστατα οχήματα βελτιστοποιήθηκαν για χάρτες και σκόπιμα χαμηλής λεπτομέρειας

Έκτοτε, η εφαρμογή αναβάτη μας έχει εξελιχθεί σε πολυπλοκότητα και οι ανάγκες για τα στοιχεία 3D αναπτύχθηκαν. Όταν επεκτάθηκε για εκστρατείες μάρκετινγκ, η έλλειψη λεπτομέρειας στα αυτοκίνητα ήταν ένα πρόβλημα. Κάποιος τους περιέγραψε κάποτε ως "σαπούνια σε τροχούς". Επειδή δεν προορίζονταν να χρησιμοποιηθούν εκτός του χάρτη, δεν είχαν σχεδιαστεί γι 'αυτό. Αλλά αυτό ήταν τώρα μια ξεκάθαρη ανάγκη. Αποφασίσαμε να τα επανεξετάσουμε.

Η Playmobil συναντά την Porsche

Οι λάτρεις των κινητήρων για την ομάδα οδήγησαν αυτό το έργο και γρήγορα έγινε ένα πραγματικό έργο πάθους για πολλούς από εμάς στην ομάδα σχεδιασμού. Στην αρχή, αναρωτηθήκαμε "τι κάνει ένα αυτοκίνητο Uber;". Το Uber προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επιλογών βόλτας. Υπάρχουν γνωστά προϊόντα όπως το UberX και το Uber Black, δυνατότητες ειδικότητας όπως φορτηγά και ελικόπτερα προσβάσιμα από αναπηρικά καροτσάκια και τοπικά οχήματα, όπως αυτοκινούμενα rickshaws και μοτοσικλέτες. Πώς θα μπορούσαμε να τους φέρουμε όλοι μαζί;

Πιστωτική εικόνα: BMW, Porsche

Ο σχεδιασμός του περιβλήματος του αυτοκινήτου είναι σκληρός ... πολύ σκληρός. Σε όρους ψηφιακού σχεδιασμού, η δημιουργία περιθωρίου είναι σαν να δημιουργείται ένα σύστημα οπτικής σχεδίασης. Είναι ουσιαστικά ο τρόπος με τον οποίο τα χαρακτηριστικά του μπροστινού (γρίλια και προβολείς) και ο οπίσθιος (φανός ουράς) συνδέονται με τα εσωτερικά και γενικά σχήματα που βρίσκονται σε όλο το όχημα.

Φυσικά, γυρίσαμε σε μάρκες που έχουν μια ισχυρή κληρονομιά στον χώρο αυτό. Βρήκαμε την έμπνευση σε δύο μέρη: την ισχυρή αισθητική των Γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων και την αριστοκρατική μικρογραφία του παιχνιδιού Playmobil.

Πιστωτική εικόνα: Playmobil

Λαμβάνοντας το προβάδισμα από αυτές τις σημαντικές μάρκες, ο στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε μια παγκόσμια γλώσσα που θα ενώνει τη γκάμα των οχημάτων στο χαρτοφυλάκιό μας.

Το πρώτο αυτοκίνητο του κόσμου που σχεδιάστηκε από ένα λογότυπο;

Αναρωτήσαμε: "Μπορείτε να σχεδιάσετε ένα αυτοκίνητο βασισμένο σε γραμματοσειρά; Είχε γίνει κάτι τέτοιο πριν; "Ήταν μια νέα ιδέα. Ήταν επίσης ευκολότερο να λέγεται παρά να γίνει.

Το νέο μας εμπορικό σήμα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε θέματα μεταφοράς. Τα χρώματα, το τυπογραφείο, η εικονογραφία και το λογότυπο εμπνέονται από την καθολική γλώσσα των μεταφορών που βρίσκονται σε όλο τον κόσμο. Αυτό φαινόταν σαν ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε.

Πρόωρη μελέτη που αντλεί το όχημα από το Λογότυπο μας

Αυτές οι πρώιμες μελέτες δεν έκαναν απαραιτήτως τον έλεγχο, αλλά μας βοήθησαν να καταλάβουμε το ρόλο των γεωμετρικών σχημάτων στο συνολικό σύστημα. Σε εκ των υστέρων, μερικές από αυτές τις πρώτες επαναλήψεις ήταν αρκετά εσωτεριστικές.

Προσπαθήσαμε να χρησιμοποιήσουμε σχήματα στο λογότυπο για να δημιουργήσουμε γεωμετρία αυτοκινήτου

Αφού καταλήξαμε σε μια χούφτα ενοποιημένων στοιχείων για να οδηγήσουμε το οπτικό μας σύστημα, το επόμενο βήμα ήταν να τα εφαρμόσουμε σε ολόκληρο τον στόλο.

Από τα αυτοκίνητα μέχρι τα οχήματα στους ανθρώπους

Τα τελευταία χρόνια, η εφαρμογή αναβάτη μας εξελίχθηκε από ένα βοηθητικό πρόγραμμα για να φτάσουμε από το A → B σε μια μεγαλύτερη, ευρύτερη υπηρεσία μεταφοράς. Σήμερα, είναι λιγότερο για να πάρει ένα αυτοκίνητο και περισσότερα για τη σύνδεση των ανθρώπων σε ό, τι έχει σημασία. Ξεκινήσαμε αυτό το έργο σχεδίασης αυτοκινήτων, αλλά ο σκοπός μας εξελίχθηκε γρήγορα ώστε να διασφαλίσουμε ότι οι αναβάτες μας θα έχουν την καλύτερη δυνατή επιλογή για τις ανάγκες τους.

Αφού προμηθεύσαμε τον πλήρη κατάλογο επιλογών ταξιδιού από τον συνεργάτη της επιχείρησής μας, εκπλήξαμε να μάθουμε ότι η Uber προσφέρει πάνω από 50 ξεχωριστά προϊόντα παγκοσμίως! Το έργο αυτό παρέχει μια ευρεία προοπτική σε όλους τους μοναδικούς τρόπους που οι άνθρωποι κινούνται σε όλο τον κόσμο.

Πίσω από τις σκηνές Ε & Α

Αυτός ο τύπος σχεδίου δεν μπορεί να ζήσει σε χαρτί για πολύ καιρό. Ευτυχώς, είχαμε τον πολύ ταλαντούχο τρισδιάστατο καλλιτέχνη Mike Gaynor, που μας βοήθησε στο δρόμο. Ας ρωτήσω μερικές ερωτήσεις:

Η δουλειά σας με πλήρες ωράριο δεν κάνει τρισδιάστατα οχήματα, πώς καταλήξατε σε αυτή τη συναυλία;

Είμαι σχεδιαστής κίνησης από το εμπόριο, αλλά το 3D είναι ένα μεγάλο συστατικό της δουλειάς που κάνω. Οι γνώσεις μου για την τρισδιάστατη εργαλειομηχανή και τη ροή εργασίας φαινόταν σαν φυσική εφαρμογή για το έργο και το επόμενο πράγμα που ήξερα ήταν ότι παράγουμε ένα ολόκληρο στόλο οχημάτων!

Ποιο ήταν το πιο δύσκολο κομμάτι του έργου;

Ήταν δύσκολο να διαφοροποιηθούν τα οχήματα αρκετά ώστε να επικοινωνούν το προϊόν που αντιπροσωπεύουν και να διατηρούν οπτική συνοχή σε όλο τον στόλο. Στοιχεία όπως τα φώτα και οι τροχοί διατηρήθηκαν σταθερά σε όλο το σκάφος για να βοηθήσουν, και όλα τα αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο επίπεδο λεπτομέρειας. Ήταν μια καλή ισορροπία που πρέπει να διατηρήσετε ενώ εργάζεστε σε πολλές επαναλήψεις.

Ποια ήταν η δουλειά σας;

Τα οχήματα μοντελοποιήθηκαν σε Cinema 4D και Octane Render. Επειδή κάναμε τόσα πολλά επαναλήψεις, διατήρησα όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ζωντανή γεωμετρία με τη χρήση σφηνών, πρωτογενών και παραμορφωτών. Αυτό μου επέτρεψε να κάνω τροποποιήσεις όπως μια πιο απότομη γραμμή οροφής ή ευρύτερο μεταξόνιο πολύ γρήγορα. Οι επιδόσεις ολοκληρώθηκαν στο After Effects και μορφοποιήθηκαν για να χρησιμοποιήσουν την ομάδα προϊόντων μας.

Μπόνους - διαδραστικό γκαράζ WebGL

Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν έχουν την ευκαιρία να δουν τα οχήματα πέρα ​​από ένα πλαίσιο 250x250px, οπότε δημιουργήσαμε έναν διαδραστικό ιστότοπο για να δώσουμε στους άλλους την ευκαιρία να εξερευνήσουν μερικά από αυτά στενότερα και προσωπικά.

Δοκιμάστε το για τον εαυτό σας εδώ: http://t.uber.com/3dGarage. * Λυπούμαστε, μόνο για επιφάνεια εργασίας *

Απολαμβάνω!

Ιδιαίτερες ευχαριστίες προς

Ο Brian Wong, ο Vinny Catricala, ο Lori Mann, η Alissa Sanchez, ο Didier Hilhorst, ο Mike Gaynor και οι φίλοι μας στο Wolff Olins, βοηθώντας το να συμβεί αυτό!