Το 1,000 Ανελκυστήρας Όροφος: Γιατί οι περισσότεροι σχεδιαστές αποτυγχάνουν στην πρόκληση της Σχεδιάστριας Σχεδιασμού Συνέντευξης της Google

Οι προκλήσεις στον τομέα του σχεδιασμού δεν χρησιμοποιούνται από πολλές εταιρείες για την αξιολόγηση των δεξιοτήτων επίλυσης προβλημάτων των δυνητικών εργαζομένων. Ωστόσο, μια πρόκληση συνέντευξης της Google φαίνεται να έχει αιχμαλωτίσει την παγκόσμια σχεδιαστική κοινότητα:

Οι σχεδιαστές από όλο τον κόσμο έκαναν στρίψιμο στην ερώτηση. υπάρχουν δεκάδες άρθρων, διαγραμμάτων, έργων και σκίτσων σε απευθείας σύνδεση, προσπαθώντας να λύσουν τη διεπαφή 1.000 ανελκυστήρα δαπέδου:

Εικόνες από τον Jherin MillerAayush JainΕικόνες από την Kristine YuenΕικόνες από τον Aayush Jain

Ωστόσο, σχεδόν όλες οι λύσεις που έχω συναντήσει αποτυγχάνουν σχεδόν αμέσως για τον ίδιο ακριβώς λόγο ...

Το αναγεννησιακό τεκμήριο

Εάν ένας φίλος λέει "Πάω στο θέατρο" υποθέτουμε αυτόματα ότι πρόκειται να παρακολουθήσει μια ταινία, επειδή η προσωπική εμπειρία μας λέει ότι αυτός είναι ο κύριος λόγος που οι άνθρωποι επισκέπτονται θέατρα. Αλλά δεν αναφέρθηκε ποτέ ότι πρόκειται πραγματικά να παρακολουθήσει μια ταινία. Όσο και αν είναι απίθανο, μπορεί να συναντήσει έναν φίλο ή απλώς να αρέσει πραγματικά υπερτιμημένα Skittles. Όταν δίνεται ένα σενάριο, έχουμε μια τάση να καταλήξουμε σε αποτελέσματα που μας φαίνονται λογικά.

Είναι ακριβώς αυτό το γνωστικό αντανακλαστικό που πρέπει να πολεμήσουμε ως σχεδιαστές και η πρώτη γραμμή άμυνας αμφισβητεί, καθώς οι έμπειροι σχεδιαστές έχουν πάντα περισσότερες ερωτήσεις παρά απαντήσεις.

Ας αντιμετωπίσουμε την πρόκληση

Πριν φτάσουμε στον 1ο όροφο, πρέπει να αρχίσουμε με τα θεμέλια - να αποκαλύψουμε τους περιορισμούς και να αποκτήσουμε μεγαλύτερο πλαίσιο. Ας ξεκινήσουμε με ...

Σκοπός

"Ας πούμε ότι είναι ένα μεγάλο ανελκυστήρα, μπορεί να κρατήσει περίπου 50 άτομα, έχει πιθανώς μερικές θέσεις για ανάπαυση και μια οθόνη τηλεόρασης"

Όταν σκεφτόμαστε έναν ανελκυστήρα, η προσωπική εμπειρία μας θυμίζει όλες τις φορές που έχουμε οδηγήσει σε ένα, οπότε το υποθετικό μας αντανακλαστικό μας λέει ότι οι ανελκυστήρες χρησιμοποιούνται από τους ανθρώπους. Τι γίνεται όμως αν ο εν λόγω ανελκυστήρας προορίζεται για τη μεταφορά ζώων, αυτοκινήτων ή πλυντηρίων ρούχων;

Σχεδόν όλες οι λύσεις έκαναν αυτό το λάθος και σχεδίασαν ένα ανθρώπινο κεντρικό εσωτερικό εξοπλισμένο με τηλεοράσεις, αναγνώστες καρτών NFC και καταλόγους, χωρίς να γνωρίζουν αν θα χρησιμοποιηθούν από τους ανθρώπους:

Εικόνες από την Kristine YuenΕικόνες από την Kristine Yuen

περιβάλλον

"Ποιος ζει εδώ;
Ένα κτήριο 1000 ορόφων είναι ενδεχομένως μια ολόκληρη πόλη που ζει μέσα σε μια μεγαλοπρέπεια, επομένως είναι εφικτό ότι υπάρχουν όλα όσα χρειάζεται μια πόλη (πάρκα, σχολεία, παιδικές χαρές, νοσοκομεία, θέατρα κλπ.) "

Το δεύτερο υποθετικό λάθος είναι ότι το κτίριο κατοικείται και από τους ανθρώπους. Για άλλη μια φορά, τίποτα δεν υποδηλώνει ότι υπάρχουν οικιστικοί ή εμπορικοί χώροι, αλλά οι λύσεις περιελάμβαναν βιβλία που μπορούν να αναζητηθούν στους φανταστικούς κατοίκους του κτιρίου:

Εικόνες από τον William Clark

Γιατί να υποθέσουμε ότι το κτίριο δεν είναι γκαράζ για αυτοκίνητα ή βιομηχανική αποθήκη για πλυντήρια ρούχων;

Χρήστες

Αυτή η γραμμή ερωτήσεων μας οδηγεί γρήγορα στη συνειδητοποίηση ότι δεν γνωρίζουμε ποιοι είναι οι χρήστες ή ποιες είναι οι ανάγκες τους. Είναι η διεπαφή προορίζεται για τους επιβάτες του ανελκυστήρα στο δρόμο προς το διαμέρισμά τους ή τους χειριστές που ελέγχουν πολλαπλούς βιομηχανικούς ανελκυστήρες σε ένα εργοστάσιο ελέγχου πλυντηρίου; Υπάρχει ακόμη και μια ανάγκη για μια διεπαφή στην πρώτη θέση; Θα μπορούσε να αυτοματοποιηθεί;

Ίσως πιο ανησυχητικό από το να κάνεις τυφλά υποθέσεις, είναι να τους κάνεις συνειδητά. Πολλές προτεινόμενες λύσεις ξεκινούν με το να δηλώνουν τις ίδιες τις υποθέσεις που κάνουν με την ελπίδα να απολυθούν από τη φαλαισία:

"Υποθέσεις που έγιναν σε αυτό το σενάριο
-Σε κάθε κατοικία ή επιχείρηση παρέχεται κατάλληλος αριθμός κλειδιών
-Υπάρχει ένα γραφείο ασφαλείας στο λόμπι
-Τα κτίρια θα πρέπει να έχουν τουλάχιστον μια ντουζίνα ή και πολλά τετράγωνα πλάτος για να έχουν μια σταθερή βάση ... "
-μια on-line λύση

Αυτό χάνει τελείως το σημείο. Εάν αρχίσουμε να δημιουργούμε αυθαίρετους περιορισμούς, αυτό δεν είναι πλέον μια πρόκληση σχεδιασμού - γίνεται άσκηση στη φαντασία. Γιατί να μην υποθέσουμε απλά ότι ο ανελκυστήρας μπορεί να διαβάσει εγκεφαλικά κύματα, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για μια διεπαφή όλοι μαζί; Επειδή αυτό είναι ίσο ενός άλματος δεδομένου ότι ο ανελκυστήρας θα χρησιμοποιηθεί για να μεταφέρει τους ανθρώπους στην πρώτη θέση. Η αλήθεια είναι ότι σε αυτό το στάδιο, υπάρχει μόνο μία σωστή απάντηση:

Οι πιθανοί εργοδότες δεν θέτουν προκλήσεις στο σχεδιασμό με την προσδοκία ότι θα τους απομακρύνετε με την εφευρετικότητα ή τις έξυπνες λύσεις σας. Θέλουν να δουν αν ρωτάς να διερευνάς ερωτήσεις που αποκαλύπτουν περιορισμούς ή αν βιάζεσαι στο λευκό πίνακα χωρίς βαθύτερη κατανόηση. Όντας σχεδιαστής σημαίνει καταπολέμηση του τεκμηριωμένου αντανακλαστικού, που παίρνει πειθαρχημένη λογική και αυτογνωσία για να κατανοήσει πραγματικά το πλαίσιο ενός προβλήματος. Παρόλο που δεν υπάρχει εγγυημένος τρόπος για να περάσετε κάποια συγκεκριμένη πρόκληση στον σχεδιασμό, ο ασφαλέστερος τρόπος αποτυχίας είναι να δώσετε απαντήσεις πριν από ερωτήσεις.